Для лета 2020 года Ultron T10 подготовили обновлённую версию своего электросамоката. Установили новый руль и механизм складывания, не будет люфтить. В сложенном виде немного шире деки. Тормоза дисковые 140 мм, но теперь гидравлические, хоть и начального уровня. Также изменили оплётку кабелей на усиленную.

Характеристики Ultron T10 (2 ревизия, 2020 года)

Заводские характеристики и реальные:

  • колеса: переднее и заднее 10 дюймов, надувные;
  • электродвигатель 2400 Вт, полноприводный;
  • аккумулятор Литий-ионный, 60V (21 Ач);
  • максимальная скорость — 30 км/ч (со взрослым райдером 26-28 км/ч набирает);
  • дальность хода на одном заряде —  до 70 км (в реальности до 65 км с взрослым райдером на аккумуляторе);
  • дисплей отображает уровень заряда АКБ, скорость, режим вождения;
  • руль складной;
  • подножка;
  • габаритные огни;
  • нагрузка 150 кг.
  • вес 35 (реальный 36 кг)

Обзор Ultron T10

внешний вид

Ultron T10 внешний вид

Компактный полноприводный электросамокат для города с аккумулятором на 60 В и 21 А⋅ч. Суммарная мощность двух двигателей 2 400 Вт, при заявленной максимальной скорости до 65 км/ч (далее проверим на тест-драйве).

В деке установлена подсветка красного цвета, отключаемая. Для ночных выездов светодиодная фара, габариты и стоп-сигнал. А клиренс в 20 см позволяет комфортно ездить по городу и проселочным дорогам.

Максимальная нагрузка до 150 кг, это солидный показатель. А два зарядных порта позволят сократить время зарядки в два раза.

Торможение резкое, надо привыкать, качество отличное показал обзор Ultron 10 2-й ревизии.

Комфорт вождения

Амортизаторы отрабатывают на отлично, они пружинные открытого типа. В комплекте идёт мягкое подпружиненное сиденье. Максимальная скорость со взрослым райдером по асфальту достигала 65 км/ч (скорость по бортовому компьютеру показал 70 км/ч).

Батарея

Ultron T10 батарея

АКБ DLG 26M 16S8P

АКБ DLG 26M 16S8P на 21 А⋅ч при 60 В, способен показать отличный старт и тяговитость. Контролер на 25 ампер, остался от прежней версии, работает нормально, не греется. Дека с завода герметизирована, но проверить потребуется. Так как в отверстиях, где проложен провод есть ход, это нужно исправить. Но в целом не критично, уже на достойном уровне внедрена аквазищита стандарт IP 54.

Пробег на одном заряде до 50 км, тест-драйв подтверждает.

Видео + разборка Ultron T10