Обзор Ninebot Air T15: самокат из будущего уже в продаже

Обзор Ninebot Air T15

 

Плюсы Минусы
Потрясающий дизайн Цена 422$ в Китае
Отсутствие люфта в рулевой колонке Малая мощность
Каждая «мелочь» продумана Запас хода
Удобная система хранения

Segway Ninebot собрала на Кикстартер всю сумму и запустила продажи электросамоката Air T15. Внешний вид и подход к комфорту потрясает, мы действительно заслужили такой самокат для поездок.

Ninebot Air T15
Ninebot Air T15 внешний вид

Характеристики Ninebot Air T15

Заводские характеристики и реальные:

  • колеса: переднее 7 дюймов, заднее 6,5 дюймов, цельнолитые;
  • габариты: длина 94 см, ширина 40 см, высота 101 см (в сложенном виде 102 х 20 х 22 см);
  • электродвигатель 250 Вт, заднеприводный;
  • аккумулятор Литий-ионный, 32V (144 ватт-час);
  • максимальная скорость — 20 км/ч (со взрослым райдером 18-19 км/ч идёт стабильно);
  • дальность хода на одном заряде —  до 12 км (в реальности до 10 км с взрослым райдером от аккумулятора);
  • дисплей отображает уровень заряда АКБ, скорость, режим вождения;
  • руль складной, новая разработка;
  • подножка;
  • габаритные огни;
  • нагрузка 100 кг.
  • вес 10,5 кг

Обзор Ninebot Air T15

Дизайн основная фишка Ninebot Electric Scooter Air T15: плавные линии, топовое сочетание белого и чёрного цвета. Выглядит так, как будто нам его прислали из 2027 года, когда Илон Маск начал выпускать электросамокаты на Марсе ;) Собственно вот и видео, где записано прибытие Air T15.

Электрический самокат Segway Ninebot Air T15 это не просто копия Xiaomi M365, авторы создали действительно что-то новое. Вертикальная светодиодная полоса для помощи в освещении дороги в ночное время основой светодиодной фаре. Можно программировать цвета через приложение или включать/отключать фары нажатием на переключатель на заднем крыле.

Ninebot Air T15 процесс складывания
Процесс складывания

Air T15 складывается одним нажатием на кнопку в руле. 6-осевой датчик расположенный под экраном, определив положение самоката, выключит питание. Далее KickScooter Air T15 можно перевозить на заднем колесе.

Много места не занимает, в сложенном виде размеры 1024 х 202 х 223 мм при весе в 10.5 кг.

Цветной экран бортового компьютера утоплен в руль, выводит показатели:

  •  текущая скорость;
  • время автономной работы;
  • активный режим движения;
  • соединение Bluetooth;
  • состояние круиз-контроля;
  • сообщений об ошибках.
Ninebot Air T15 экран и руль
Экран и руль

Для удобного контроля за самокатом, выпущено приложение Segway-Ninebot для смартфонов.

Режимы езды:

  1. Пешеходный: до 6 км/ч.
  2. Энергосберегающий: до 10 км/ч.
  3. Стандартный: до 15 км/ч.
  4. Спортивный: до 20 км/ч.

Цифры опытных самокатчиков не поражают, всего-то в спортивном режиме до 20 км/ч, а не Kugoo m5, который мчит со взрослым райдером 60 км/ч. Но данная модель призвана безопасно доставить вас к точке назначения, а скорости выше 20 км/ч не безопасны, согласны?

Ninebot Air T15 процесс раскладывания
Процесс раскладывания

Поставляется самокат в картонной упаковке, лежит подставке из вспененного полипропилена (EPP). В сложенном виде Ninebot Air T15 можно хранить вертикально или горизонтально прямо в этой подставке. Заряжать также удобно прямо в этой подставке.

Ninebot Air T15 в подставке для хранения
Ninebot Air T15 в подставке для хранения

Ходовые качества Ninebot Electric Scooter Air T15: минимальная нагрузка 30 кг, максимальная до 100 кг, подъём в горку до 15 градусов, максимальная скорость 20 км/ч. Ведущее колесо заднее, мощность 250 Вт.

Ninebot Air T15 заднее мотор-колесо
Заднее мотор-колесо

На одном заряде проезжает 12 км, батарея литий-ионная 4 000 мА⋅ч, 36В и 144 ватт-час. Полный заряд за 4 часа, но ждём реальных результатов, думаю будет 3,5 часа по факту. Элементы форм-фактора 21700, есть BMS c контролем напряжения.

Уровень водозащитны стандарта IPx4, значит что защищает от брызг и капель.

7,5-дюймовая переднее колесо, заднее 6-дюймовое, созданы для катания по ровному асфальту мегаполисов Китая и Европы.

Достоинства:

круиз-контроль;
внешний вид;
качество сборки;
продуманная подставка.

Motorcool/ автор статьи
Олег, инженер-микроэлектронщик с 2010 года. Паяю и создаю сайты :) Нравится IT сфера и современное беспроводное железо. В виде гаджетов, электромобилей, самокатов и зарядок.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: