Обзор E-TWOW S3 Booster GT: французский самокат

Сегодня проведём обзор E-TWOW S3 Booster GT — разработан во Франции, собирают в Румынии. Легкий, шустрый, надежный. Проверим его в реальности, читайте далее обзор электросамоката E-TWOW S3 Booster GT на нашем сайте ElecRating.com.
Обзор E-TWOW S3 Booster GT

Обзор

Самокат французский, собирают в Румынии. Собственно с E-TWOW серии и придумали китайские мастера Kuggo. Двигатель бесщеточный, в переднем колесе. Можно отключать ZERO START.

E-TWOW S3 Booster GT
Взрослый райдер на самокате

Ограничение скорости до, в км/ч:

  1. 6;
  2. 12;
  3. 20;
  4. 25.
E-TWOW S3 Booster GT
Эргономичные грипсы

Характеристики E-TWOW S3 Booster GT

Заводские характеристики и реальные:

  • колеса 8,5 дюймов;
  • передний электродвигатель 350 Вт;
  • аккумулятора Литий-ионный (10,5 Ам/ч);
  • время зарядки «по паспорту» 4,5 часа (в реальности 4 часа 37 минут);
  • дальность хода на одной зарядке 50 км (в реальности до 30  км с взрослым райдером, если на улице минусовая температура падает до 22 км);
  • тормоза электронные + механические;
  • ЖК-дисплей;
  • руль классический;
  • нагрузка 120 кг.

Аккумулятор

E-TWOW S3 Booster GT
Бортовой компьютер

Элементы формата 18650 маркировка Samsung Cells 35E. Расположены в деке, центр тяжести сбалансирован.

Комфорт вождения

Запас хода в 22 км зимой, вес райдера 107 кг. Летом увеличится до 30 км. Максимальная скорость до 35 км/ч, производитель обещает до 40 км/ч. Скорость замеряли по GPS, если смотреть на показатели по бортовому компьютеру — 39 км/ч.

E-TWOW S3 Booster GT
Мотор-колесо и механизм складывания

Угол подъема до 25°, что означает в городских условиях практически любые подъемы ему по плечу. Амортизаторы пружинные, работают идеально, гасят неровности. Заднее колесо из мягкой резины, что дополнительно создает комфорт езды.

Цена

E-TWOW S3 Booster GT
E-TWOW S3 Booster GT

Стоимость примерно 53 700.00 Р, не прийдется подкручивать и настраивать — это надежный электросамокат 2020-го года.

Самый маленький вес — 11 кг
Сборка в Европе

Тормоз рекуперативный (не резкий)
Нет подножки

Motorcool/ автор статьи
Олег, инженер-микроэлектронщик с 2010 года. Паяю и создаю сайты :) Нравится IT сфера и современное беспроводное железо. В виде гаджетов, электромобилей, самокатов и зарядок.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: